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维修师眼中的全能好车丨口碑报告001期

[核心摘要]维修师眼中的全能好车丨口碑报告001期

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黄桂平

一名90后电动车维修师,来杭5年,送过快递,还当过外卖骑手,2018年入了电动车维修这行,三年时间,勤快又肯吃苦,终于在杭州立足。电动车不仅是他的代步工具,也是他工作中不可或缺的好搭档。

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黄桂平:这辆车当时买来的二手车,我骑了两年多,电池已经老化衰减,续航里程已经不能满足日常的需求,另外,减震刹车经常异响,还有你看这个轮胎基本上也磨平了,雨天骑的时候比较容易打滑。

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一辆车终究是有使用寿命的,黄桂平决定再买一辆新车。作为一名维修师,买车的要求和普通用户有很大的差异。

两年多的修车经历,黄桂平修过的车子少说有大几百台,对不同品牌的车子品质性能都有一定的了解,相比那些花里胡哨的广告宣传,他更相信自己的经验和判断。

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他看重车子的续航、空间,还有耐用性,当然,最重要的一点,性价比一定要高。作为懂行的人,他会仔细检查车架的焊接工艺、查看电机、控制器、减震、轮胎这些核心部件的品牌和型号。

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黄桂平:选择这辆绿佳途,首先还是被他的超高性价比打动,按照他的计算,同样的配置,其他品牌很难做到这个价格。光这个72V/32AH电池,在二级市场要卖到小一千块。

大容量电池,带来了是更长的续航里程,我们会接到很多上门维修的单子,近的三五公里,远的甚至会超过10公里,现在,骑着这辆车,出去跑单,也不用担心半路上会没电。

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另外,这辆途,有三个模式可选,最快时速可以跑到45km/h,上门维修的时候,可以更快的到达用户的位置。现在这个天气,车子坏在路上,的确很麻烦,要尽可能让用户少等,哪怕一分钟。

黄桂平:这辆绿佳途的空间,完全超出了预期,它有一个全包围的大保险杠,踏板也比一般的车更宽大,可以轻松放进修车专用的工具箱,坐垫够长后面可以放上各种型号的轮胎和其他的配件。

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我们每次出单,要尽可能多带一些配件,不知道用户的车子具体哪里出了毛病,如果带的配件型号不对,就很麻烦,有可能还要再来回多跑一趟。 

总结:

像黄桂平这样的普通人,要在陌生的城市立足,往往要比其他人更努力才行。

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电动车,不仅是他们的代步工具,更是生存工具,一辆结实耐用的电动车,一辆空间大,续航有保障的电动车,一辆高性价的电动车,是他们在这个城市里最值得信赖的伙伴。

  责任编辑:小七

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