黄桂平

一名90后电动车维修师，来杭5年，送过快递，还当过外卖骑手，2018年入了电动车维修这行，三年时间，勤快又肯吃苦，终于在杭州立足。电动车不仅是他的代步工具，也是他工作中不可或缺的好搭档。

黄桂平：这辆车当时买来的二手车，我骑了两年多，电池已经老化衰减，续航里程已经不能满足日常的需求，另外，减震刹车经常异响，还有你看这个轮胎基本上也磨平了，雨天骑的时候比较容易打滑。

一辆车终究是有使用寿命的，黄桂平决定再买一辆新车。作为一名维修师，买车的要求和普通用户有很大的差异。

两年多的修车经历，黄桂平修过的车子少说有大几百台，对不同品牌的车子品质性能都有一定的了解，相比那些花里胡哨的广告宣传，他更相信自己的经验和判断。

他看重车子的续航、空间，还有耐用性，当然，最重要的一点，性价比一定要高。作为懂行的人，他会仔细检查车架的焊接工艺、查看电机、控制器、减震、轮胎这些核心部件的品牌和型号。

黄桂平：选择这辆绿佳途，首先还是被他的超高性价比打动，按照他的计算，同样的配置，其他品牌很难做到这个价格。光这个72V/32AH电池，在二级市场要卖到小一千块。

大容量电池，带来了是更长的续航里程，我们会接到很多上门维修的单子，近的三五公里，远的甚至会超过10公里，现在，骑着这辆车，出去跑单，也不用担心半路上会没电。

另外，这辆途，有三个模式可选，最快时速可以跑到45km/h,上门维修的时候，可以更快的到达用户的位置。现在这个天气，车子坏在路上，的确很麻烦，要尽可能让用户少等，哪怕一分钟。

黄桂平：这辆绿佳途的空间，完全超出了预期，它有一个全包围的大保险杠，踏板也比一般的车更宽大，可以轻松放进修车专用的工具箱，坐垫够长后面可以放上各种型号的轮胎和其他的配件。

我们每次出单，要尽可能多带一些配件，不知道用户的车子具体哪里出了毛病，如果带的配件型号不对，就很麻烦，有可能还要再来回多跑一趟。 

总结：

像黄桂平这样的普通人，要在陌生的城市立足，往往要比其他人更努力才行。

电动车，不仅是他们的代步工具，更是生存工具，一辆结实耐用的电动车，一辆空间大，续航有保障的电动车，一辆高性价的电动车，是他们在这个城市里最值得信赖的伙伴。